| Honda OSM Concept | ||||
|
|
Названный Хондой OSM (для Открытой Модели Исследования), двухместное транспортное средство присоединяется к подтвержденному для производства спортивному гибриду CR-Z и автомобилю топливного элемента водорода Ясности FCX на стенде Хонды на показе. "Мы пытаемся показать, что низкие автомобили эмиссии могут быть привлекательными," говорит Андреас Зиттель, Проектный Лидер для OSM. "Нет никакой причины, почему автомобиль, это более безвредно для окружающей среды, не может выглядеть большим также - и быть спортивным и быть забавным, чтобы двигаться." Понятие для проекта было 'Чистым и Динамичным' - и это руководство сопровождалось и для внешности и для дизайна интерьера, гарантируя соединенный, последовательный 'язык' между двумя. Один пример этого может быть замечен в тылу автомобиля, где тело фактически простирается в каюту между местами. Внешний проект - баланс гладких, округленных кривых и острых линий, чтобы обеспечить определение ключевые области. Фары умно объединены в передний конец, простираясь от носа до вершины арок колеса, чтобы больше походить на часть оригинального тела. Внутри, этот непрерывный, жидкий подход продолжен, с длинными широкими кривыми, простирающимися от обеих дверных групп, чтобы сформировать структуру для показа инструмента. Понятие для приборной панели должно было избежать создавать традиционный блок 'тяжелого' цвета и материала перед водителем; в соответствии с чистой и легкой темой. По этой причине, черта сломана в секции, с самыми важными инструментами в прямом луче обзора водителя. Ключевая информация показана в округленном, вложенном центральном нактоузе, с уровнями и числами в ярком синем цвете на черном фоне. Это соответствует аккуратной внутренней части автомобиль, с местами и дверной мебелью, урезанной в новом, эффект блеска синяя кожа, сопровождаемая белыми кожаными секциями, в соответствии с внешней кроющей краской, одноразовой краской под названием Мистик Перл. Главные средства управления водителя и функции распределены в интуитивном расположении, закрываются под рукой на группе, которая изгибается вниз направо от водителя. Центрально установленные полупоследовательные пункты переключения передач к передаче забавы к двигателю, наряду с веслом перемещает любую сторону руля. Объединенный в сам gearshifter красная кнопка 'начала' воспламенения, которая укрепляет спортивное руководство автомобиля. Хонда Понятие OSM была разработана средством Хонды R&D в Offenbach, Германия. Это - последний пример молодого таланта, развиваемого в пределах студии дизайна Хонды в Европе - после Honda Small Hybrid Sports Concept (Женева 2007) и Аккорд Тоерер Консепт (Франкфурт 2007)
|
