Феррари хотел представлять нового Spiderа Scuderia 16M в Мировых Финалах в Mugello на праздновании его недавней победы в Чемпионате мира Конструктора Формулы 1 2008. Этот новый спортивный автомобиль высокой эффективности показывает очень лучший из последней mid-rear-engined технологии Феррари с 8 цилиндрами. Фактически, Spider Scuderia 16M является более быстрым раундом кругооборот Fiorano чем любая другая Скачущая открытая вершина Лошади дорожный автомобиль, все же построенный. Эта действительно вызывающая воспоминания специальная модель ряда, которой только 499 уникальных примеров будут произведены, нацелена на самых влюбленных клиентов, водителей, которые требуют и исключительность и превосходное ведущее удовольствие. Продолжите читать за дополнительной информацией.

 Scarperia, 9-ого ноября 2008 - Феррари хотел представлять нового Spiderа Scuderia 16M в Мировых Финалах в Mugello на праздновании его недавней победы в Чемпионате мира Конструктора Формулы 1 2008. Этот новый спортивный автомобиль высокой эффективности показывает очень лучший из последней mid-rear-engined технологии Феррари с 8 цилиндрами. Фактически, Spider Scuderia 16M является более быстрым раундом кругооборот Fiorano чем любая другая Скачущая открытая вершина Лошади дорожный автомобиль, все же построенный. Эта действительно вызывающая воспоминания специальная модель ряда, которой только 499 уникальных примеров будут произведены, нацелена на самых влюбленных клиентов, водителей, которые требуют и исключительность и превосходное ведущее удовольствие.

Spider Scuderia 16M доступен в выборе двух нового колера подписи: стандартная версия является черной с серым аккуратный, в то время как трехцветная ливрея также доступна как часть Программы Карроззерии Скэглитти Персонэлисэйшн. Новый автомобиль также спортивные состязания специальная мемориальная доска на ее тыловом праздновании решетки Мировое название 16-ого Конструктора Феррари. Исключительность интерьера подчеркнута серебряным "ограниченным рядом" мемориальная доска только выше сапунов в центре приборной панели. Другие исключительные особенности включают трубчатый каркас с углеродистым волокном внешняя раковина и определенная система аудио нового поколения, которая может быть объединена со сменным настроенным Контактом iPod Феррари 16 Великобритании с центральным доком только перед приборной панелью.

С технической точки зрения у этого автомобиля есть сухой вес 1340 кг (на 80 кг легче чем Spider F430). Это, объединенное с 510 hp, обеспеченными его двигателем V8 и отношением власти к весу 2.6 kg/hp, означает, что это поставляет горячее ускорение на 0-100 км/ч только через 3.7 секунды и превосходную максимальную скорость 315 км/ч.

Spider SCUDERIA 16M - ТЕХНИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ
Двигатель
Естественно произнесенная с придыханием середина тыла 90 ° V8, 4308 cc
Максимальная выходная мощность 375.4 кВт (510 hp) в 8500 оборотах в минуту
Максимум закручивает 470 нм (47.7 Kgm) в 5250 оборотах в минуту
Скорость двигателя Макса 8640 оборотов в минуту (в ограничителе)
Степень сжатия 11.9:1
Скука и Удар 92 мм X 81 мм
Определенная выходная мощность 118.4 hp/litre

Передача
С шестью скоростями плюс Обратная коробка передач F1
Высушите двойное сцепление
Электронная отличительная электронная разность + F1-Trac
Нефтяное смазывание коробки передач с нефтяным/водным теплообменником

Работа, топливное потребление, эмиссия
Ускорение 0-100 км/ч 3.7 s
Максимальная скорость 315 км/ч
Вес/власть двигателя 2.6 kg/hp
Топливное потребление 15.7 l/100 км (объединил ECE),
360 г/км эмиссии CO2 (объединил ECE),

Шасси и кузовостроение
Автомобильные измерения:
- Длина 4512 мм
- Ширина 1923 мм
- Высота 1216 мм
- Колёсная база 2600 мм
- Фронт отслеживает 1669 мм
- Тыл отслеживает 1616 мм
Сухой вес * 1340 кг (-80 кг против Spiderа F430)
Вес обочины * 1440 кг
Фронт 43 % распределения веса, 57%-ый тыл
Способность топливного бака 95 литров
Независимый фронт и тыл подделывали алюминиевые двойные приостановки вилочки, титан винтовые весны, полые антитрубчатые каркасы и более легкие электронные шоки
398 мм X 36-миллиметровых керамических углеродом материальных фронтов тормозят диски с алюминиевыми кронциркулями с 6 горшками
350 мм X 34-миллиметровых керамических углеродом материальных тыловых дисковых тормозов с алюминиевыми кронциркулями с 6 горшками
19" пять - говорил фронт оправ раскола и тыл
Шины: фронт 235/35 и тыл 285/35; Фэббрика Пирелли PZero Corsa только

Системы электронного управления
Стабильность CST и Система управления Тяги. Регулируя установленный колесом manettino с пятью параметрами настройки, чтобы объединить коробку передач F1, CST и F1-Trac (Стабильность и Система управления Тяги), контроль за приостановкой. *Figures обращаются к европейским версиям рынка